本发明涉及一种车用电机控制器预充电控制方法,通过预充电开始前与开始后的两次测量值对比,判断是否预充电开始,通过预充电开始后与结束后的两次测量值对比,判断预充电是否完成。本发明的方法不依靠复杂的检测电路,在现有检测电路的基础上,通过对预充电路直流母线电压采集判断方式的改进,实现准确判断预充电开始与完成,实用性强,配置灵活,提高了电机控制器及新能源电动汽车整车的安全性和可靠性。采用本发明方法的电机控制器精度高,控制点少,系统简单可靠,故障点少;电机控制器在完成预充电控制的同时,还增加了诊断功能,可靠性高。
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来源：北方有色网
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