本发明提供了一种考虑线路动态安全性的电力系统过负荷协调控制方法，用于解决现有技术中电力系统过负荷带来的电力系统稳定性与安全性的问题。基于新能源电力系统的功率控制，建立了过负荷线路功率的控制能力模型；考虑了电力系统的功率平衡，提出了平衡节点的搜索方法以及调节速度的计算方法；同时，提出了过负荷线路安全性判断方法。所提方法能最大化利用新能源电力系统的功率控制能力，快速恢复过负荷线路功率，从而尽可能避免切机切负荷。同时，所提方法能够快速判断线路安全性，并准确有效地对过负荷进行控制，从而解决过负荷问题。
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来源：北方有色网
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