本申请公开了一种车用应急助力转向系统与
新能源汽车，该系统包括转向电机、高压电源、第一开关、高压控制模块、低压电源、低压控制模块与控制单元，第一开关用于根据控制单元输出的控制信号闭合或断开，高压控制模块的第一输入端通过第一开关与高压电源的正极连接，高压控制模块的第二输入端与高压电源的负极连接，高压控制模块用于在第一开关闭合时，根据高压电源的电压为转向电机提供工作电压，低压控制模块的输入端低压电源连接，所述压控制模块的输出端与转向电机的低压绕组连接，低压控制模块用于在第一开关断开时，根据低压电源的电压为转向电机提供工作电压。通过上述方式，能够较为可靠地实现汽车的应急转向。
声明：
“车用应急助力转向系统与新能源汽车” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
820
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
