本发明公开了一种新能源电动汽车的整车控制方法，包括停车模式、ACC模式、上下电模式、防亏电模式、充电模式、行车模式。本发明将整车运行状态进行模式划分(停车模式、ACC模式、上下电模式、防亏电模式、充电模式、行车模式)，实现了整车控制代码的模式化管理，使控制逻辑更加清晰，并大幅降低代码耦合度。本发明有效简化了软件结构，减少耦合关系，增强了整车控制系统代码运行效率，使车身部件得到了更加高效、有序、安全的运行，提高车辆性能，消除了安全隐患。
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来源：北方有色网
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