本发明涉及电变量测量及电机故障检测技术领域，具体涉及一种
新能源汽车电机堵转故障检测方法及系统。该方法获取电机的三相电流信号的多层IMF信号，获得目标层内三个通道的IMF信号两两匹配后的匹配信号之间的匹配相似度，根据目标层内的平均匹配相似度判断是否为噪声主导层。根据高斯分布模型筛选出噪声主导层中每个通道的IMF信号中的有用信息，获得调整IMF信号，进而结合信号主导层的IMF信号获得重构信号。根据重构信号每个通道之间的幅值差异判断电机是否出现堵转故障。本发明通过自适应的检测噪声主导层，保留噪声主导层的IMF信号中的有用信息，获得高质量且特征明显的重构信号，使得电机堵转故障检测准确性更强。
声明：
“新能源汽车电机堵转故障检测方法及系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
869
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
