本申请公开了一种
新能源汽车对母线高压的放电方法，包括如下步骤：第1步，当整车控制器发出放电指令时，电池管理系统使高压电池与逆变器之间断开。第2步，电机控制器对逆变器中的六个功率开关器件进行控制，使得永磁同步电机的直轴电流随母线电压的降低而降低，交轴电流始终为零，从而将母线电容的能量消耗在永磁同步电机内部。第3步，当母线电压值在规定时间内下降至安全电压范围以内，则电机控制器使得永磁同步电机的三相主动短路，或者使得永磁同步电机的直轴电流与交轴电流均为零。否则，电机控制器使得永磁同步电机的三相主动短路，并向整车控制器反馈放电超时故障。本申请放电时间迅速，安全可靠，放电完成后母线电压不会再升高。
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“新能源汽车对母线高压的放电方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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来源：北方有色网
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