本实用新型涉及汽车电池组技术领域，且公开了一种
新能源汽车电池组散热结构，解决了一般的汽车电池组在使用的过程中，会产生较大的热量，会降低其的使用时间的问题，其包括壳体，所述壳体的顶端盖设有盖体；本实用新型，通过设置的水泵、冷却管、吸热管、水包和回流管等的配合使用，通过设置的导热板，能够将热量通过导热板传递到水包内部，从而通过水包进行吸热，然后通过回流管回到箱体内部，这时通过外接的制冷设备产生的冷气输送到冷却管内部，对箱体内的冷却液进行降温处理，同时启动风机，风机通过抽风管将
锂电池组的含有热量的空气吸入，然后通过排风管排到外界，通过多种方式进行散热，散热效果良好。
声明：
“新能源汽车电池组散热结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
885
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
