本发明提供了一种
新能源汽车山路巡航控制方法，包括：在满足山路巡航控制开启条件下进入该模式；根据坡度情况控制车速，包括在上坡工况下输出松开油门前的扭矩，根据车速差值和坡度差值，在不同扭矩下获得所述目标车速；在下坡工况下根据电池电量选择回馈扭矩或液压制动力下获得所述目标车速；当出现山路巡航控制退出条件时，立即退出该模式。本发明进入和退出MCC模式方便迅速，该控制方法自适应调节控制驱动扭矩和能量回收扭矩，使车辆在上坡和下坡时能保持合适的稳定速度行驶，节能减排；用户大部分时间不需要控制油门或制动，驾驶体验安全舒适，减轻驾驶疲劳。
声明：
“新能源汽车山路巡航控制方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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来源：北方有色网
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