本实用新型公开了一种
新能源汽车充电器的高导热散热器结构，包括散热板体，其正面的底部安装有连接触角，连接组件，其设置于散热板体和第一触角之间，第一触角通过连接组件固定安装于散热板体正面的另一侧，连接组件包括定位板，定位板固定连接于散热板体背面的一侧，定位板的正面和散热板体正面的另一侧均开设有两个安装孔，第一触角的正面开设有两个连接孔。本实用新型利用散热板体、第一触角和连接组件的设置方式，在限位套环、弹簧和定位板的配合使用，就可以对第一触角进行位置限定，且限位套环带动连接杆相对定位板滑动，就可以改变第一触角与散热板体之间的位置，且卡块的设置可以提高第一触角安装的稳定性。
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“新能源汽车充电器的高导热散热器结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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