本发明公开了一种
新能源汽车集成控制系统，包括：集成控制模块、信号模块、控制模块和
电池包模块；集成控制模块与信号模块连接，用于获取信号模块输出的信号，用于计算驾驶员转矩需求以及档位需求；集成控制模块与电池包模块连接，用于获取电池包模块的高压信号和电池单体数据，高压信号和电池单体数据用于对电量信息进行计算，根据电量信息进行转矩分配和功率分配，控制整车转矩；集成控制模块与控制模块连接，集成控制模块包括线控模块，控制模块、信号模块分别与线控模块连接，用于进行信息交互，实现智能驾驶线控。本发明集成了整车控制器、电池管理系统和底盘线控控制器的功能，减少了车辆中的控制数量和连接线束，降低了成本。
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来源：北方有色网
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