本发明
新能源汽车板簧弧高预警系统，数据采集模块采用图像传感器采集汽车板簧弧高信号，进入预处理模块，采用相似度算法判断采集的汽车板簧弧高信号是否是想要的波形，符合允许最大误差理论汽车板簧弧高信号y（t）的相位、幅值、时间戳的信号挑选出来，就是想要的波形x（t），提取出有用的数据，确保信号向后传输的精度，进入异常分析模块，采用边界值分析法判断汽车板簧弧高信号是否偏离标准值，为减少计算量，先提取波形的边缘，再计算出弧高幅度差，并采用指数平滑预测法得到汽车板簧弧高预测结果，通过平均加权的进行预测，并进行趋势校正，预测结果的准确度高，ECU在预测的结果与弧高幅度差一致时，进行报警，提高了预警的准确性。
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“新能源汽车板簧弧高预警系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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