本发明公开一种
新能源汽车用电池散热系统，包括壳体和设置在壳体内的
电池片、散热机构，电池片与散热机构间隔设置，壳体外设置有相变材料层和控制机构，相变材料层与壳体固接，控制机构与散热机构电性连接；散热机构包括两相对设置的散热组件，散热组件顶端设置有驱动组件，散热组件与驱动组件传动连接，散热组件包括散热框，散热框内设置有若干第一散热管和若干第二散热管，第一散热管与第二散热管间隔设置，第一散热管对应设置有第一散热片，第二散热管对应设置有第二散热片。能够实现通过相变材料潜热存储温度不变的特性可以控制电池的温度，而且可以改善冬季电池容量由于低温导致衰减的问题。
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来源：北方有色网
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