本发明涉及电机技术领域，提出了一种
新能源汽车用混合绕组双凸极无
稀土电机及其控制策略，具体包括：带有环形绕组的E型模块化外定子部分、带有集中绕组的E型模块化内定子部分和两侧凸极错开的转子部分；所述E型模块化外定子和E型模块化内定子均包含三个齿，其中中间齿的宽度大于两侧齿的宽度而小于两侧齿宽度的两倍；所述转子两侧凸极错开的角度小于转子周期；工作时，有序调节外定子部分单独工作、内定子部分单独工作、内外定子部分交替工作和内外定子部分共同工作四种模式工作时间，实现电机的稳定控制运行。本发明所述的电机能够提高系统功率密度、转矩输出能力和散热能力，具有良好的工程应用价值。
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“新能源汽车用混合绕组双凸极无稀土电机及其控制策略” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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