本发明公开了
新能源汽车电池冷却结构，包括：壳体，其呈中空圆柱状结构，两端分别形成进风口和出风口，出风口处设置有引风机，壳体侧壁上间隔开设有若干安装孔，壳体内部设置有若干容纳筒，容纳筒一端开口，并且容纳筒的开口端与安装孔密封连接，容纳筒内部用于容纳电池；若干风车，每个风车设置在相邻两个容纳筒之间；制冷体，其一侧表面开设有若干第一通孔，制冷体的另一侧表面开设有若干第二通孔，每个第一通孔均与一第二通孔通过一弯管连通，制冷体侧壁与壳体内壁密贴，壳体侧壁与制冷体侧壁对应的位置开设有若干装配孔，每个装配孔的位置处均设置有一半导体制冷片。本发明结构紧凑，利用水冷却吹向容纳筒的风，可以快捷地对电池进行冷却。
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来源：北方有色网
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