本发明公开了一种
新能源汽车轮毂电机结构。它包括壳体及定子，壳体封闭端的端面上设置有安装孔，壳体安装在汽车轮辋的内侧端，壳体的敞开端形成内腔，壳体的中部还具有中心轴，还包括具有安装套的定子座，安装套安装在中心轴上，安装座的外缘安装在壳体的内表面，定子安装在定子座的安装套外，定子座与壳体的内腔之间形成安置腔，安置腔内具有磁钢，磁钢与定子的绕组位置相对。它优点是：可以直接并完全置于汽车轮毂内，安装方便，省时省力，方便了汽车整体布置并且结构合理紧凑，制造成本低，电机机械结构的可靠性，整体性能稳定，电机与汽车悬架固定可靠，也给冷却油的油嘴留出位置，采用冷却油循环冷却，可成倍增加电机的功率和过载能力。
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来源：北方有色网
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