本发明公开了一种
新能源汽车车架结构，包括前支架、后支架与主支架，所述前支架与后支架上连接有主支架，所述主支架上螺纹连接有连接轴，所述连接轴的下端分别螺纹连接有前支架与后支架，所述前支架与后支架的侧面焊接有减震缓冲块，所述减震缓冲块内侧滑动设置有支撑连接块。本发明通过缓冲钢板、减震主杆、第一缓冲弹簧及第二缓冲弹簧的设置，在车辆发生碰撞时，能够给以多重缓冲保护，提高抗冲击效果；通过将支撑连接块安装在车辆支座上，在颠簸路面行驶时，通过第三缓冲弹簧及第四缓冲弹簧的弹力及拉力能够给以缓冲，减少车架在行驶过程中的剧烈颠簸。
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来源：北方有色网
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