本发明提供了一种用于新能源车辆的电池充放电功率限制方法及系统。电池充放电功率限制方法包括如下步骤：实时获取车辆的
动力电池的实际功率P
Batt、最大允许充放电功率P
y、电机效率η以及电机转速N；对实际功率P
Batt和最大允许充放电功率P
y的差值进行积分获取功率积分值E，其中，E＞0；根据功率积分值E计算获得对最大允许充放电功率P
y进行限制的限制比例K；根据最大允许充放电功率P
y和限制比例K计算获得车辆的电机的允许驱动功率P
max；根据允许驱动功率P
max、车辆的电机效率以及电机转速获得电机的允许驱动扭矩T
max，限制电机的输出扭矩小于或等于允许驱动扭矩T
max。本发明方案可以避免动力电池在使用过程中出现长时间的过充过放现象。
声明：
“用于新能源车辆的电池充放电功率限制方法及系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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