本发明公开了一种新能源车扭矩控制系统及控制方法，扭矩控制系统包括油门开度传感器、私人化配置模块、中控模块、MCU模块和电机；所述油门开度传感器的输出端与中控模块相连，所述油门开度传感器用于采集车辆油门转把的开度；所述MCU模块的输入端通过CAN总线与中控模块相连，所述MCU模块的输出端与电机相连，所述MCU模块根据中控模块的控制命令，控制电机转动，进行动力输出；所述私人化配置模块与中控模块相连，所述私人化配置模块对车辆的驱动参数和扭矩参数进行私人化配置，从而实现不同的动力输出特性。本发明提供一种新能源车扭矩控制系统及控制方法，实现不同的动力输出特性，以满足不同的人群需求。
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来源：北方有色网
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