本发明公开了一种偏心自转散热型新能源电池箱，属于新能源电池箱领域，采用将电池产生的热量通过导热转管导入变径环中这一方式，使变径环中靠近导热转管的散热膨胀体进行蓄热膨胀，沿着变径腔自下而上移动，并逐渐远离导热转管，而远离导热转管的散热膨胀体进行释热并恢复初始大小，二者同时进行，实现对热量的高效传导释放过程，并且，在实际运用至电动车辆的过程中，通过车辆增、减速的运动惯性，可使导热转管带动变径环进行无规律的水平转动过程，有效增大本发明周围的空气流动性，从而进一步提高散热膨胀体的散热效率，另外，变径环和导热转管为可拆卸结构，本领域技术人员可选择性对变径环及其内部的散热膨胀体进行安装和更换。
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来源：北方有色网
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