本实用新型属于车体结构技术领域，尤其为一种
新能源汽车轻量化车体结构，包括车身、车顶、前车门以及后车门，所述车顶的内顶壁上通过紧固螺丝旋固连接有固定板，所述固定板的上方一体成型有限位板块，通过车顶内顶部设有的防撞板块，以及防撞板块内分布的多个连接条和防撞板块表面上分布的鼓包，配合连接条内开设的空槽和防撞板块和开设的空隙，能够有效缓冲车内人员的头部顶触到车顶时的冲击力，同时通过前车门和后车门外部设有的第一防撞边条、第二防撞边条和防撞侧条，在车门外翻触碰到物体时，能够防止车门外壁与物体直接接触而产生擦伤，保证了对新能源
汽车轻量化车体结构安全稳定的利用操作。
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“新能源汽车轻量化车体结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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