本发明属于
新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车用电池存储系统，针对现有的电池存储装置中，一般还要用到电池中的电驱动散热风扇来进行降温，这样不仅增大电池的输出功率，而且也损耗电能，导致行驶的路程缩短的问题，现提出以下方案，包括壳体，所述壳体的内部分别设置有减震机构和电池，且壳体的两侧均设置有散热机构，所述散热机构包括对称分布的散热箱，且散热箱与壳体固定连接，所述散热箱的底部外壁铰接有连接杆。本发明通过设置有散热机构，在散热机构的作用下，能使电池通过汽车前进时在路面的不平整作用下，带动散热机构运动进而对电池内部进行通风散热，这样就不需要用到电池的电量带动，行驶路程也增加。
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来源：北方有色网
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