本申请公开了一种
新能源汽车的拖车保护电路。在隔离与驱动模块中新增了可由逆变器的高压侧的母线电容供电，并且增加了备用控制
芯片。本申请还公开了所述拖车保护电路的实现方法。所述备用控制芯片中具有一个电压参考值。当母线电容两端电压小于所述电压参考值时，输出备用驱动信号以使得永磁同步电机输出转矩为负；当母线电容两端电压大于所述电压参考值时，输出备用驱动信号以使得永磁同步电机输出转矩为正。由此，本申请可在新能源汽车因故障而拖行时的对永磁同步电机进行扭矩输出控制，使其在电机模式与发电机模式之间不断切断，维持母线电容两端电压不大于设定安全电压，防止了电子器件可能出现的过压损坏。
声明：
“新能源汽车的拖车保护电路及其实现方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：管理员
来源：北方有色网
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