本发明提供了一种
新能源汽车双电池的能量分配系统，包括：电动机；主
电池包，主电池包通过主供电电路为电动机供电；备用供电装置；以及控制电动机控制器、主电池包控制器以及备用供电装置的整车控制器；所述备用供电装置并联于主电池包为电动机供电的主供电电路上。一种新能源汽车双电池的能量分配方法，包括：电动机上电；设定SOC阈值；当主电池包的SOC低时，备用电池机构供电；当主电池包与备用供电装置电量耗尽时，断开备用供电装置与主供电电路的连接。整车控制器检测主电池包的电量状态，当主电池包的电量不足时，备用电池机构并联在主供电电路上，通过备用电池机构为电动机供电，驱动车辆运行，也可通过主供电电路为主电池包充电。
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“新能源汽车双电池的能量分配系统及方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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