本发明涉及散热设备技术领域，且公开了一种
新能源汽车电机控制系统的散热器结构，包括盒体和IGBT模块，所述盒体连接有背板，所述背板和盒体之间设有液腔，所述背板的上表面设有用于安装IGBT模块的安装腔。该新能源汽车电机控制系统的散热器结构，当IGBT模块工作时，对应的温差电制冷模块通电工作，快速转移IGBT模块产生的热量，降低热阻，降低了各层级之间的温差，减少热应力，同时也避免了温度的快速堆积，使高温只占运行时长的小部分，其次，温差电制冷模块的工作电流由互感器提高，互感器在IGBT模块制造的交流电作用下产生电流，使得散热效率根据IGBT模块的工作状态自动分配，散热分配更加合理，避免局部温度过高。
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来源：北方有色网
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