本发明涉及
新能源汽车的热管理控制与标定领域，具体涉及一种散热器性能参数的标定方法及标定系统。本发明旨在解决现有散热器性能参数标定试验存在的耗时长、冷却系统改造复杂的问题。为此目的，本发明的散热器性能参数的标定方法包括送风装置使试验车辆的进风风速达到目标风速；加热装置使散热器的入口温度达到目标温度；在散热器的入口温度处于目标温度的情形下，标定散热器的性能参数。通过利用送风装置模拟试验车辆的进风情况，以及使用试验车辆中的加热装置精确模拟风洞试验中的恒温水箱的方式，可以在不对冷却系统进行改造的情况下进行的散热器性能参数的标定试验，有效降低整车开发中的试验费用，缩短整车开发周期，提高整车开发效率。
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“散热器性能参数的标定方法及标定系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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编辑：管理员
来源：北方有色网
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