本实用新型涉及了一种
新能源汽车分体式三连杆后驱动桥总成，包括变速箱总成以及分装在变速箱左右两端的左桥总成和右桥总成；左、右桥总成均包含半轴总成、制动器总成及桥壳焊接总成，制动器配合桥壳焊接总成的轴承座，半轴总成的轴承装入轴承座的轴承孔内，轴承外圈挡板螺栓穿过轴承座的螺栓孔，将其固定在一起；桥壳上布置减震器安装支架、后托臂安装支架和后弹簧座的三连杆结构。与传统燃油汽车的一体式驱动桥不同，本实用新型采用的分体式结构，结构简单，小巧轻便，加工工艺简单，在保证后桥强度及舒适度的同时，有效的客服了新能源汽车布局空间有限的难题，且分体式后桥重量轻，结构稳固，设计精巧，布局空间充足，完全满足目前市场上新能源车对于后驱动桥的要求。
声明：
“新能源汽车分体式三连杆后驱动桥总成” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
855
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
