本发明提出一种
新能源汽车及其充电控制方法与装置，其中，新能源汽车包括至少两个电池组，充电控制方法包括以下步骤：检测到充电枪插入后，控制所有电池组切换至并联连接；获取每个电池组的电压值，并根据每个电池组的电压值对所有电池组进行第一均衡处理；第一均衡处理完成后，控制所有电池组所在的充电支路均处于闭合状态，以对所有电池组进行充电；获取每个电池组的SOC偏移量；如果存在电池组的SOC偏移量大于预设值，则对所有电池组进行第二均衡处理；当所有电池组的电压值均大于等于第一阈值时，对所有电池组进行第三均衡处理以完成对所有电池组的充电。由此，能够保证电池组充电中的实时均衡，改善新能源汽车的充电性能。
声明：
“新能源汽车及其充电控制方法与装置” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
788
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
