本发明公开是关于
新能源汽车车身结构、新能源汽车，涉及汽车制造领域，该新能源汽车车身结构包括：至少一对外框架以及至少一对内框架，所述内框架贴合外框架，且沿外框架的表面往复运动，实现车身缩短或伸长；一个以上限位板，其中一个限位板设置于一对内框架表面限位贴合，其中另一个限位板与一对外框架的表面限位贴合，内框架与外框架同时相对远离或靠近，实现车身的变宽或变窄；所述相邻的限位板的表面相互贴合，且该相邻的限位板的的相对运动方向与车身的长度方向相同。本公开技术方案把车身体积大大缩小，原来的停车位就能停放更多数量的车，以缓解交通拥堵和停车位不足的不良影响。由于车身大大缩小，可以直接把汽车开进货梯开回家，节省车位空间。
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“新能源汽车车身结构、新能源汽车” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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