本实用新型是轿车的一种配套件。它由活塞杆、 活塞、紧定管、内油缸、外油缸、底座等组成, 特点是外油缸内 设有分段式的紧定管和内油缸, 该两件之间是由下支承座定位 连接的; 在紧定管的上端连接着上支承座, 下端连接着下支承座 在下支承座与活塞杆之间设有
复合材料制成的耐磨套; 内油缸 的上端顶着下支承座, 下端置于阀门座上。活塞在内油缸内的工 作行程不直接承受负载时的侧向力, 而是由下支承座、耐磨套所 直接承受, 从而提高活塞使用寿命。因此, 有一定的推广应用价 值。
声明：
“双支承轿车减震器” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
1042
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
