本实用新型属于内燃发动机部件。其由四个材质不同及功能不同的部分即合金钢承载螺杆、灰铸铁缸体、合金铸铁主轴承座和耐热聚合物基
复合材料支承体复合而成的一体式结构,螺杆复合在支承体内上下两端穿过支承体,主轴承座上部与支承体复合一体,下部通过螺杆上的螺母固定,缸体与支承体之间形成冷却水套且下端与支承体复合为一体结构。本实用新型可有效降低发动机机体重量、承力结构优化且易于批量生产。
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来源：北方有色网
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