本发明提供了一种轻质高强度车厢侧板，包括内面板、外面板和夹芯材料，所述外面板成条状结构，若干个外面板固定在内面板的一侧，若干外面板之间相互平行设置，外面板朝向内面板的一侧折弯形成有凹槽，夹芯材料填充于凹槽内。本发明采用
复合材料真空辅助工艺生产的板材与轻质夹芯复合而成，该复合板既具有波纹板的抗弯性能，也兼具普通夹芯板的抗压抗冲击性能等优势。在设计中，将预成型的内面板以及轻质夹芯作为外面板的模具，成型出的外面板能够与芯材完美贴合并且节约了大量的模具费用。轻质夹芯如轻木或硬质泡沫相较于蜂窝结构，便于切割加工，可以满足各种波纹形状的要求，并且密度也与蜂窝芯相近。
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来源：北方有色网
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