本发明公开了一种三层复合自润滑材料及其制备方法，包含金属基层、烧结于金属基层一面的球状多孔
铜粉层和嵌入并覆盖球状多孔铜粉层的自润滑减摩耐磨层，其特征在于，所述自润滑减摩耐磨层由聚四氟乙烯60‑85％、层状磷酸锆5‑15％、粘结剂1‑10％、固体润滑剂1‑10％、其他添加剂1‑8％的体积份制备而成。本发明提供一种适用于油润滑工况条件下的高强耐磨自润滑三层
复合材料，尤其是高速重载工况条件下具有优异的耐摩擦磨损特性；此外，本发明生产成本较低、原材料中不含
铅，避免了铅对环境的污染及对人体健康的危害。
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来源：北方有色网
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