本发明公开了一种用于提高钢桁梁悬索桥颤振稳定性的气动翼板构造,由
复合材料中空翼板和板端联接机构组成,气动翼板采用非对称的翼面构造,气动翼板的上翼面的曲率半径大于下翼面的曲率半径;可多层叠合安装。采用本发明的构造方式,采用非对称的气动布局,可使气动翼板具有更为良好的颤振消除效果,尤其适合于大跨度钢桁梁悬索桥使用。
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来源：北方有色网
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