一种磁悬浮列车透光减阻路床技术,由透光孔和锐角减阻装置两部分构成。其中:透光孔部分,将纵向主梁与横向联系梁连接固定,形成等间距排列的透光孔路床。主梁与联系梁的制做材料可以是钢筋混凝土、钢材或其他
复合材料等。锐角减阻装置部分,在联系梁迎车面,设置一锐角体,该锐角体的两个直角面分别连接主梁和联系梁,并且与联系梁面等高且平整光滑,也可以认为是该联系梁上面的延伸。锐角减阻装置可单独加工,也可以和联系梁一体制造,其材料与联系梁相同。当列车带动的气流与该锐角碰撞时,大部分紊乱气流被隔离在联系梁的下方,由此减少了对列车的干扰阻力。
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编辑：管理员
来源：北方有色网
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