本发明涉及一种高速列车的塞拉门，尤其是一种高速列车塞拉门的门板结构。一种高速列车塞拉门的门板结构，包括采用
复合材料制成的门板和门框，所述复合材料以环氧树脂为基体、T300级
碳纤维作为增强材料，所述门板包括外蒙皮、加强筋和内蒙皮，所述外蒙皮一次成型，外蒙皮上胶接有加强筋及窗框，加强筋由相互垂直的横桁和纵桁组成，所述门框围外蒙皮边沿一周，门框围圈内由横桁和纵桁构成若干盒式结构，所述盒式机构内填充有隔音隔热材料，所述内蒙皮与加强筋之间具有一层粘胶层，并通过铆钉连接。本发明由于大量采用先进复合材料，所以具有重量轻、耐腐蚀性好、隔热效果良好、使用寿命长、无需修改现有车身结构、系统即可安装等优点。
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“高速列车塞拉门的门板结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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