本实用新型的履带车辆复合托带轮，包括
复合材料轮毂，复合材料轮毂外圆周面上包复橡胶层，复合材料轮毂设置有减重孔、安装螺纹孔、凹槽和轴承安装孔；安装螺纹孔内嵌合有钢丝螺套；轮毂主体材料选择比重较小，比强度、比模量高，耐老化，疲劳性好，并具有减振性能的连续纤维增强树脂基非金属复合材料模压成型制成，模压成型后的轮毂通过机加工的方式加工出减重孔、螺纹孔、凹槽、轴承安装孔，螺纹孔内嵌入钢丝螺套，提高了螺纹连接咬合力，防止螺牙在预紧、受载后容易断裂；橡胶层与复合材料轮毂通过胶黏剂层热硫化可靠粘接，橡胶层的硫化与胶黏剂层的热硫化同步完成，简化了工艺，延长了使用寿命。
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来源：北方有色网
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