本实用新型公开了一种磁悬浮列车及其托臂安装结构，其包括
复合材料横梁、U型安装板和螺栓安装座，复合材料横梁的端部至少为箱型结构，箱型结构的周壁围合形成开口，U型安装板安装于开口内部，并且U型安装板的外周壁与箱型结构的相应内周壁贴合固定；其中U型安装板的强度大于复合材料横梁的强度；在复合材料横梁的端部使用比其强度大的U型安装板，增大了复合材料横梁的端部强度，并且螺栓安装座成型于U型安装板上，可以进一步增强复合材料横梁的端部强度，使复合材料横梁的端部变形量大大降低，提高了复合材料横梁的端部承载能力，同时上述设置可保证横梁机械接口不变，无需更改现有技术中托臂连接结构，大大降低对现有车辆的改造成本。
声明：
“磁悬浮列车及其托臂安装结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
1158
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
