本发明属于汽车配件技术领域，具体的说是一种汽车
复合材料板簧及其制造工艺，包括卷耳、主体、防撞层和加强层；本发明中通过在主体的外部设置有加强层，由于设置的加强层本身的强度较高，且为整体式的结构，进而在板簧局部受到撞击时，撞击力作用在加强层上，能够承受局部的冲击力，并且将局部的冲击力转换成加强层内部的拉力，进而将局部的冲击分散到较大的区域内，防止在局部撞击的的瞬间出现应力的集中，避免了板簧主体的损伤，增加了板簧承受的局部冲击的能力；同时通过在加强层的外侧设置柔性的防撞层，进而在受到冲击时能够通过自身的变形，进而吸收部分的冲击力，进一步的降低了局部冲击造成板簧损伤的风险。
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来源：北方有色网
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