本发明公开了一种用于
复合材料结构补强的纤维铺层和丢层方法，涉及航空发动机外涵机匣典型结构铺层设计领域。本发明通过在力学性能薄弱位置增加一定数量的铺层，从而达到改善开孔位置及机械连接位置力学性能的目的。本发明考虑了丢层的角度，丢层的位置与丢层过渡段的影响，保证了结构的整体性、连续性和对称性。本发明可以有效增加目标部位的力学性能，具有设计简单且适用性强的特点。
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来源：北方有色网
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