本发明公开了一种
复合材料负泊松比结构吸能盒及其设计方法，将金属负泊松比结构与非金属基体材料进行复合，填充在吸能盒盒体内；通过建立复合材料负泊松比结构吸能盒的自适应参数化模型，改变基体材料孔隙率及负泊松比结构厚度进行整个吸能盒及其内芯的有限元分析，利用最优拉丁超立方抽样技术进行设计变量的取样，利用双响应法建立设计变量与优化目标之间的近似模型，应用第二代非支配遗传排序遗传算法进行多目标优化设计得到高稳健性吸能盒，提高了吸能盒的比吸能和降低了其峰值碰撞冲击力，大大提升了汽车正面碰撞被动安全性能。
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来源：北方有色网
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