本发明提供了一种基于气动弹性约束的缩比建模方法，包括：A）根据基准的机翼模型建立气动力分析模型及结构有限元模型；B）根据气动力分析模型与结构有限元模型，建立结构颤振分析模型；C）根据边界条件求解模型的颤振特性；D）按照预定的约束条件，判定颤振特性是否达到预定要求。本发明的优点包括：
复合材料机翼风洞缩比建模方法中，综合考虑动力学约束、节线约束和颤振约束，优化得到的颤振模型更好地模拟真实结构的动力学和颤振特性；通过对低速和高亚声速颤振模型的优化建模，分别建立了基于优化方法的颤振缩比建模流程，能够加快建模效率，并使模型能够较好反映实物的气动弹性特性，可适于民机复合材料机翼的气动弹性风洞建模。
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“优化的复合材料机翼气动弹性风洞模型的缩比建模方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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