本发明公开了一种高速列车用
复合材料及其制造方法。采用由上下两层玻璃纤维增强
铝合金层板面板替代现有技术的单纯铝合金面板,并在玻璃纤维增强铝合金层板面板内部通过铝合金薄板和高强玻璃纤维增强环氧树脂层板进行错位拼接的形式实现大型面板的连续性,并拥有轻质、高强、高疲劳性能、高冲击损伤容限,高耐燃烧性能等优良品质。
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“高速列车用复合材料结构及其制造方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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