本发明涉及一种基于
碳纤维复合材料的传动轴扭矩过载保护方法，该方法是利用金属材料传动轴和
碳纤维复合材料轴管的过盈连接的失效来实现的。传动轴传递的扭矩在额定扭矩范围内时，金属轴与碳纤维复合材料轴管过盈连接产生的摩擦力矩大于传动的扭矩，可以正常传递扭矩；当传递扭矩大于额定扭矩时，金属轴与碳纤维复合材料轴管之间将会产生打滑，过盈连接失效，无法传递扭矩，实现过载保护功能；碳纤维复合材料基体具有一定的弹性和耐磨性，过载失效时，连接界面磨损很小，因此，当过载扭矩消除后，可以立即恢复传动状态。相对于现有技术，本发明与传动轴集成，不需要增加其他结构，不需要改变现有轴的结构和尺寸。
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“基于碳纤维复合材料的传动轴扭矩过载保护方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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