本实用新型涉及一种采用
复合材料层的导电轮胎，由内到外依次由帘布层、复合材料层、导电橡胶筋、缓冲层、胎侧层和胎面层构成，帘布层紧贴复合材料层，复合材料层紧贴缓冲层、胎侧层和帘布层，缓冲层被复合材料层和胎侧层包围，胎侧层紧贴复合材料层和胎面层，导电橡胶筋紧贴复合材料层，导电橡胶筋穿过胎侧层和胎面层并延伸到胎面层的表面，复合材料层由
碳纤维层和纳米聚丙烯层组成。其产生的有益效果是：
碳纤维材料具有良好的强度，同时具有良好的与高分子材料的亲和力，因此，采用碳纤维可以很好地提高轮胎的载荷；通过导电橡胶筋和碳纤维层的接触，起到消除静电的作用；纳米聚丙烯材料具有很好的韧性和强度，降低轮胎被异物扎破的概率。
声明：
“采用复合材料层的导电轮胎” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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