本发明属于
功能材料技术领域，且公开了一种用于船体表面的集油减阻仿生多孔网状
复合材料，所述复合材料以被乙醇浸泡后的不锈钢网为支撑基板再喷涂由改性二氧化硅‑二氧化钛颗粒、环氧树脂、硅胶、聚二甲基硅氧烷和无水乙醇的混合溶液后干燥制成。本发明通过参照红颈鸟翼凤蝶，仿生制造出集油减阻仿生多孔网状复合材料，该材料表面的微纳结构由一系列微米级别的平行的脊组成，每条脊上分布有纳米级乳突状结构，令其具备明显的亲油疏水特性，可以大大减少在水中或者油水混合介质中船只的水阻，有效提高航行效率，并且制作工艺简便，成本低廉，节能环保。
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“用于船体表面的集油减阻仿生多孔网状复合材料” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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