本发明公开了
石墨烯超材料量子节能减排系统，包括壳体：壳体由上下两个外壳连接组成，两个外壳之间设置有油管通道，所述外壳的内部固定安装有内部壳体，所述内部壳体的内部嵌入式安装有呈圆形阵列分布的四组量子能永磁块，每组量子能永磁块的数量为三个。本发明中磁感应强度由原先的0.1‑0.4T磁感应强度，可大幅度提高到0.9‑1.4T，把燃油的大分子团切割成小分子团，真正意义上把普通的燃油变成了小分子团燃油，分解并粉碎燃油中的大颗粒不可燃凝聚物，使其变成了磁化油，增大了比表面积，处理后的燃油小分子团能充分地与氧气接触，从而提高燃油的燃烧效果，增加了发动机的爆发力，并减少了二氧化碳和NO化合物、CH化合物排放，达到节能减排的效果。
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“石墨烯超材料量子节能减排系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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