本实用新型齿轮减速器的结构是:其壳体内设有硬齿面点线啮合齿轮,齿轮对数至少是一对,由其构成硬齿面点线啮合齿轮减速器;在啮合的齿轮中,小齿轮为一个渗碳淬火硬齿面的正变位的渐开线短齿,大齿轮为一个渗碳淬火硬齿面的负变位齿轮,它们的变位系数x分别为0～0.5、-1～-2.5,它们的全齿深h分别为1.6～2、1.6～1.9m
n;大齿轮,其上部有部分渐开线的凸齿廓,下部是过渡曲线的凹齿廓。本实用新型能够克服渐开线齿轮减速器和圆弧齿轮减速器存在的缺陷,同时在保留了它们的优点的基础上,还提高了承载能力和降低了噪声,可适用于任何场合的减速传动,例如用于起重、运输、冶金、矿山、化工等部门的减速传动。
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来源：北方有色网
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