本实用新型公开了一种改进的汽车发动机凸轮轴正时带轮，包括由
粉末冶金工艺一体制成的轮体，所述轮体中心设有与凸轮轴配合的轴孔，所述轮体上设有沿轴中心对称分布的轴向贯穿轮体的安装孔，轮体外缘设有轮齿，相邻的轮齿之间设有齿槽，所述轮体的一端面设有凸起，轮体的另一端面设有空心腔体。与现有技术相比，本实用新型通过设有销孔的轴孔安装在凸轮轴上，再加上三个安装孔用螺栓将轮体固定在凸轮轴上，避免了轮体在凸轮轴上滑动的问题发生，而且该方案的轮体采用粉末冶金工艺大大减轻了凸轮轴正时带轮的重量，提高了凸轮轴正时带轮的使用稳定性，延长了凸轮轴正时带轮的使用寿命。
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来源：北方有色网
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