本发明公开了一种航空发动机尾喷调节片激光熔覆工艺，其特征在于：包括以下步骤：检测缺陷并标识缺陷的位置、打磨清理铸件标识区域、打磨坡口、在缺陷部位打磨出便于进行熔覆的坡口、检测潜在缺陷、熔覆粉料的制备、进行激光熔覆，通过激光将金属末粉与工件的基材实现冶金结合，因熔覆时间极短，瞬间将被加工件表面微熔，同时使预置的金属粉末完全熔化，获得与基体冶金结合的致密组织熔覆层，由于激光的热量集中，热影响区较小，经粗略测量，激光熔覆过程基体平均温度≤50℃，能够有效的减少热应力产生，有效地确保了熔覆层与基体结合强度高的性能及熔覆区的整体机械性能。
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来源：北方有色网
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