本实用新型公开了一种冶金重载150T铁水车用轮对总成，包括车轴、设置在车轴两端的车轮，所述车轴两端轴颈上设有轴箱，所述轴箱设置在车轮的外侧，所述车轮上设有减重孔和弧形肋筋，所述减重孔、弧形肋筋沿车轮的圆周方向均匀排布，所述弧形肋筋与减重孔交错设置，所述车轮的圆周方向上设有环形的识别块，所述轴箱内设有轴承一和轴承二，所述轴承一与轴承二分别套设在车轴上。本实用新型与现有技术相比的优点在于：通过设置两个轴承进行配合，克服了重载车辆弯道区间利用大小圈间隙调整不掉道、不偏磨、车辆不悬空的弊端，运行更加流程；对车轮进行改造，通过减重孔减轻配重，配合弧形肋筋加强车轮的强度，保证车轮的正常承载能力。
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来源：北方有色网
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